Die Regler regeln die Motoren und nicht die zerschnittenen Finger. Also ein Regler, der gleich beim Einschalten mal schnell anläuft, das ist Technik von Gestern. Die Regler warten schön, bis der Pilot sagt, wann es los geht und nicht umgekehrt.

Auch hier ist es kein Vergleich mehr zu den urigen Typen aus der Vorzeit. In den letzen Jahren haben diese Regler Microprozessoren bekommen, alle in miniaturisierten Gehäusen. Und diese Regler werden mit bis zu 40 Ampere Regellast angeboten.

Bei den elektronischen Flugreglern spielt das Gewicht neben der Größe und der Funktion schon eine Rolle. Bei Rennautos oder Schiffen gelten da andere Prioritäten. Außerdem sind normale DC Regler von den sogenannten Brushless Reglern strikt zu unterscheiden. Die sogenannten Brushless DC Motoren sind eigentlich richtige Drehstrommotoren, nur halt nicht für 400 Volt Drehstrom sondern für (nur) 6 Volt oder etwas mehr. Die drei Phasen brauchen sie aber dennoch.

Jetzt gibt es bei Conrad Electronic bereits für 29,95 EUR einen 7 A Regler (BL-07-BEC-AIR, Best-Nr. 230867). Er ist gut geeignet für Selbstbau CD-ROM Motoren.

Und bei den DC brushless Motoren und Reglern liegt die Zukunft. Obwohl wir mit dem Twinstar II und den mitgelieferten beiden 400ern Motoren gute Erfahrungen gemacht hatten, irgendwann wird es die nicht mehr im Flugmodellbau geben.

Leider kam, was kommen musste bei dem Selbstbau. Durch einen Wicklungskurzschluss hat der BL-07-BEC-AIR Regler einen Schaden bekommen. Durch einen guten Hinweis von der Webseite http://www.nessel.info/FET_a/fet_a.htm  habe ich mich getraut, den Schrumpfschlauch von dem Regler zu entfernen, und das Innenleben zu studieren. Das Durchmessen der Feldeffekttransistoren (3 x N, 3 x P Typen) mit einem Ohmmeter zeigte ganz klar (circa 50 Ohm zwischen Gate und Drain), dass ein N-Transistor defekt sein musste. Den Originaltyp konnte ich im Internet nicht finden, also habe ich den vergleichbaren N-Typ IRF7455 (10 A) bestellt und eingebaut. Jetzt funktioniert der Regler wieder. 

Bei www.unitedhobbies.com gibt es sehr preiswert den Regler für bürstenlose Motoren mit 18 A Nennleistung, siehe Bild rechts (Mausklick vergrößert). Leider stand vor der Erprobung die Hürde des Programmierens. Mit 2 LiPo Zellen lief er nicht auf Anhieb. Die mitgelieferte Anleitung in Englisch gab auch nicht einen Hinweis auf die mögliche Problemlösung.

Eine Recherche bei www.rcgroups.com zeigte, dass es eine erweiterte Anleitung gibt, bei www.graysonhobby.com/catalog/manuals.php .

Dort konnte man sehen, dass der Akkutyp programmiert werden kann. Anscheinend hat er im Lieferzustand nicht gepasst. Jedenfalls, nach der Programmierung auf 2 LiPo Zellen als Akku hat der Regler funktioniert. Den Unterspannungsschutz für LiPo Akkus kann man auch in 3 Stufen (2.8V, 2.9V, 3.0V) einstellen.

Das Gewicht ohne Stecker beträgt circa 20 g.