Das Seitenruder sollte abgestützt werden. Das habe ich mit 2 Kohlefaserstäben 1 x 100 mm diagonal gemacht, siehe erstes Bild.
Erst danach habe ich im Bild im ersten Posting bei http://www.rclineforum.de/forum/board19-flachenflugmodelle/elektroflug/304664-ich-bau-mal-wieder-was gesehen, dass man es auch mit einem 3 mm Kohlefaserflachstab machen kann, der das Seitenleitwerk vorne nach unten abstützt. Dass sieht besser aus, ist aber schwieriger zu realisieren.
Auf Seite 9 der Bauanleitung hat mich etwas verwirrt. Zitat: Macht den Schnitt unbedingt auf der Seite die später die sichtbare ist." Auf Seite 10, Bild Mitte, wird dann gezeigt, dass auf der Innenseite der Spant aufgeklebt wird. Also sollte der Schnitt vermutlich auf der Innenseite erfolgen.
Beim Erstflug habe ich leider einen Absturz gehabt, und unter anderem ist der Tragflächen Holm an der linken Rumpfwand abgebrochen.
Ich habe jetzt bei der Reparatur einen zweiten 3 mm Balsa Holm mit 20 cm Länge mittig parallel hinten aufgeklebt. Nach dem Motto "Was elastisch ist, bricht nicht so leicht." Die Kohlefaser Flachstäbe habe ich dann unten und vorne aufgeklebt (im Bild war der eine Stab noch oben).
Die Rumpfseiten im Tragflächen Bereich habe ich noch mit 50 mm breitem, transparentem Packband verstärkt, wobei der Überstand vorne und hinten mindestens 5 cm sein sollte.
Der Motor wurde auf einer 3 mm PVC Platte mit M2 Schrauben befestigt, siehe Bild rechts. Die Löcher wurden mit 1,5 mm gebohrt. Mit den Schrauben schneidet man direkt das Gewinde. Das erspart die Montage mit Mutter.
Die Haube sollte unsichtbar gehalten werden. Dazu habe ich vorne in die Haube ein Stück Depron 6 mm geklebt und darauf dann ein Stück Dosenblech (Eisen), siehe Bild rechts. In die Frontabdeckung wurde dann ein Neodym Magnet (5 x 6 x 1 mm) mit Beli-Zell (PU) geklebt, siehe Bild rechts.
Da die Rundung der Motorhaube nicht sehr schön ausgefallen ist, habe ich sie noch einmal aus Selitron gebaut. Damit war die Rundung deutlich besser zu realisieren.
Den Fahrwerk Einschub habe ich mit EPP Material zum Kasten ausgebaut, siehe Bild rechts. Dann kann ich das Fahrwerk auch jederzeit wieder entfernen.
Ein Streifen 50 mm Packband am Rumpfboden hält das Fahrwerk in Position. Oben wurde der Schacht noch mit 6 mm Depron abgedeckt.
Der Fahrwerk Draht wurde zwischen 2 Stück Balsa Platte 3 mm mit UHU-POR geklebt, wobei vorher eine Rille für den Draht auf beiden Seiten eingefeilt wurde.
Das geht schnell, und ist immer noch leicht.